Fiche hippodrome

Hippodrome de Saint-CloudL’hippodrome favori des pros

Situé sur un plateau au sommet de la colline de Saint-Cloud, l’hippodrome du Val d’or est un des préférés des professionnels des courses. En raison de son terrain exceptionnel, il permet en effet de courir sur le gazon tôt dans la saison, et tard jusqu’en hiver. La surface supporte en effet très bien les intempéries. En outre, le tracé de la piste est très régulier, relativement plat, avec une longue et large ligne droite de 500 mètres. Par ailleurs, Saint-Cloud est le seul hippodrome parisien qui soit exclusivement corde à gauche, sans doute aussi parce que c’est le plus récent : il date du tout début du XXème siècle et a été conçu, à l’origine, pour l’agrément du public.

Compte tenu de son meeting printanier, Saint-Cloud voit régulièrement les meilleurs 3ans fouler son gazon avant de s’en aller vers les sommets des courses, ce qui lui procure une réputation de pépinière de champions, car en France beaucoup de chevaux de premier plan débutent seulement en début d’année de 3 ans pour les combats de cette saison primordiale.

Les tribunes reconstruites dans les années 50 pour être plus fonctionnelles que les anciennes se sont progressivement intégrées dans cet un écrin de verdure et de paix tout près de Paris et de Boulogne, qui possède un charme inimitable, avec son golf au centre des pistes, les incroyables bâtiments des anciennes installations de la Fouilleuse, devenues Country-Club de Paris, ces structures en brique qui fleurent bon les Trente Glorieuses.

Comment s’y rendre

1, rue du Camp Canadien - 92210 Saint-Cloud

Gare :
Gare Saint-Lazare, arrêt "Saint-Cloud ou Val d'Or"
RER A
Tramway ligne T2 "Arrêt Suresnes Longchamp" puis Bus 244

Bus :
244 de la Porte Maillot, arrêt "Val d'Or"
360 de la Défense
467 de la Porte de Saint-Cloud
160 du Pont de Sèvres

Navettes Gratuites :
les samedis, dimanches et jours féries de courses :
Toutes les navettes partiront de la Porte Maillot uniquement (à l’arrêt du bus 244).

Voiture :
De Paris (quais de Seine, Bois de Boulogne, périphérique), prendre le pont de Suresnes puis le boulevard H.Sellier ; puis tout droit, la rue du Camp Canadien.

Parking payants :
Rue de Camp Canadien à Saint-Cloud
Rue de Buzenval à Buzenval
Rue du Lieutenant Colonel de Montbrison à Rueil (accès direct à l'hippodrome)

 

Services

  • Bureau de Change,
  • Distributeur bancaire,
  • Location de jumelles,
  • Boutique souvenirs,
  • Espace Easy Racing : Comprendre les courses, apprendre à parier. www.france-galop.com/easyracing

Restauration

  • Restaurant Panoramique "Val d'Or"
    Vous êtes au cœur de l’action avec une vue panoramique sur la piste.
  • Brasserie "Tanerko"
  • Grand Bar (Boissons, sandwiches, paninis, kebabs, saucisses frites, pâtisseries).
  • Bar de la Plage (Boissons, rotisseries du jour, sandwiches, pâtisseries).
  • Réservation : 01 42 88 84 85
    reservationhippodromes@groupe-casino.fr

Tarifs

 Plein tarifTarif réduitParking
Semaine5€3€Offert
Week-ends et jours fériés8€5€3€
Grands Prix 4*10€8€3€
Grands Prix 5* Prix de Diane Longines20€16€5€
Grands Prix 5* Qatar Prix de l'Arc de Triomphe30€27€10€

Grands Prix 4* : Prix Ganay, Grand Steeple-Chase de Paris, Prix du Jockey Club, Grand Prix de Saint-Cloud, FG Garden Party Juddmonte Grand Prix de Paris, Meeting de Deauville Lucien Barrière, Qatar Arc Trials, Les 48 heures de l'Obstacle.

Informations : billetterie.france-galop.com.

Tarif réduit : pour les bénéficiaires de la carte Club France Galop, les étudiants, les + de 60 ans, les demandeurs d'emploi, les accompagnateurs des Personnes en Situation de Handicap.

Entrée gratuite pour les moins de 18 ans, les bénéficiaires de la carte PMU (hors Grands Prix 5*), les Personnes en Situation de handicap.

Événements

  • 02/07/2017 - Grand Prix de Saint-Cloud (Groupe 1)
  • 29/10/2017 - Critérium International (Groupe 1), Critérium de Saint-Cloud (Groupe 1)

Calendrier des courses à venir

Date Hippodrome Horaire Courses À noter Terrain Premium
11/03/2017 SAINT-CLOUD 13h30 Plat : 8
Prix : ROSE DE MAI (Listed)
Autre(s) course(s) à noter :
Prix : ALTIPAN (Listed)
Prix : PAYS BASQUE
Prix : DE FRAUENFELD
Premium
19/03/2017 SAINT-CLOUD 13h30 Plat : 8
Prix : EXBURY (Grp. III)
Autre(s) course(s) à noter :
Prix : OMNIUM II (Listed)
Prix : LA CAMARGO (Listed)
Prix : DUNETTE
Premium
23/03/2017 SAINT-CLOUD 12h00 Plat : 8
Prix : FRANCOIS MATHET (Listed)
Autre(s) course(s) à noter :
Prix : LA GASCOGNE
Prix : DOUBLE ROSE
Prix : AVENGER
Premium
28/03/2017 SAINT-CLOUD 12h00 Plat : 8
Prix : PORTE DE MADRID (Listed)
Autre(s) course(s) à noter :
Prix : LANGUEDOC
Prix : VERSO II
Prix : CADUM
Premium
02/04/2017 SAINT-CLOUD 13h30 Plat : 8
Prix : EDMOND BLANC (Grp. III)
Autre(s) course(s) à noter :
Prix : ZARKAVA (Listed)
Prix : AQUITAINE
Prix : TOURBILLON
Premium

Saint-Cloud en chiffres

33 réunions en 2016

75 hectares

Piste de 2 300 mètres, avec ligne droite de 900 mètres et une ligne d'arrivée de 500 mètres, pratiquement plate

144 boxes

Historique

L'hippodrome de Saint-Cloud, ou hippodrome du Val d'Or, se situe à l’emplacement d’un ancien domaine dont l'origine remonte au IXe siècle. Napoléon III rassemble avec difficulté, de 1855 à 1860, de nombreuses parcelles et terrains de la plaine de Fouilleuse en vue de constituer une ferme modèle pour le domaine privé de l'Empereur. En janvier 1871, la ferme brûle pendant les combats contre les Prussiens. L'État met le domaine de Fouilleuse et tous ses bâtiments en vente aux enchères publiques en 1898 et Edmond Blanc, héritier de la société des bains de mer de Monaco, député et maire, mais aussi important propriétaire-éleveur dont le haras de Jardy fonctionne déjà à quelques kilomètres de là , remporte les enchères.

Trois ans plus tard s’élèvent une tribune monumentale, le pesage et un commissariat de course. Des jardins fleuris, des arbres et nombreux parterres sont plantés et la location de l'hippodrome, inauguré en mars 1901, a été consentie à la Société d'Encouragement pour l'amélioration du Cheval français de demi-sang, c’est-à-dire aux trotteurs, qui ne sont pas certains de pouvoir continuer de courir à Vincennes, réclamé par l’armée, et viennent de perdre l’hippodrome de Neuilly-Levallois.

Rien n'a été négligé du point de vue de la technique et de la modernité. Les pistes ont 50 mètres de largeur, les lignes droites se raccordent à des tournants de grands rayons, la ligne droite mesure près de 1 000 mètres. Les départs sont donnés au moyen de starting-gates. Un télégraphe est installé sur place, pour retransmettre immédiatement, les résultats des courses. La consécration de cette réalisation arrive lors de visite du roi d'Angleterre Édouard VII le 1er mai 1905. Après avoir reçu les félicitations de son hôte royal sur l'ensemble de son établissement, Monsieur Edmond Blanc fait remarquer que toutes les constructions étaient de style anglais : « Oui, anglais, répond Sa Majesté, avec son bon sourire, c'est anglais, mais avec beaucoup de goût français ».

Les Jeux olympiques d'été de 1924 utilisent les terrains de l'hippodrome pour les épreuves de polo.

Pendant la guerre 1939-1945, les courses s'arrêtent à nouveau. Une partie des pelouses est recyclée en jardins potagers, fournissant ainsi à la population locale, de précieuses denrées fraîches. Les successeurs d'Edmond Blanc vendent l'hippodrome en 1952 à l'industriel du textile et propriétaire-éleveur, Marcel Boussac. Le locataire en place, la société sportive d'encouragement, confie en 1954 à l’architecte Eugène Lizero la reconstruction de la tribune, paddock, guichets, stalles et boxes. Seuls le centre d'entraînement et l'habitation du propriétaire sont épargnés.

Le nouvel hippodrome de Saint-Cloud, plus fonctionnel que réellement esthétique, est inauguré en février 1955. Il est revendu en 1974 et appartient aujourd'hui à la société France Galop.

Le centre d'entraînement privé et la maison d'Edmond Blanc sont restaurés puis transformés en club sportif privé en 1981 sous le nom de « Paris Country Club ».